GR カローラ (再販)

トヨタ

更に強くなって再販

改善点

  • 締結剛性向上ボルトの採用
  • フロントバンパーダクト形状を改善
  • 新設定の内外装色を50台限定で追加

締結剛性向上ボルト

フロントサスペンションメンバー×ステアリングギヤボックス
フランジにリブ形状を追加
リアサスペンションメンバー×ボディ
ボルト頭部サイズを拡幅

締結剛性向上ボルトの採用により、運転操作に対するダイレクト感の向上実現。
ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を向上することで、クルマとの一体感をより感じられる。

フロントバンパーダクト形状を改善

フロントバンパーダクト内の形状を改善することで、ドラッグの低減や操安性の向上を図っています。

漆色 彩
漆色 彩

このパーツなら以前のモデル購入者も変更可能かも?

新設定の内外装色を50台限定で追加

限定50台のシアンメタリックと内装のブラック×ブルーを設定

スペック

一覧

  • 1.6L 3気筒ターボエンジン
  • 6速iMT
  • スポーツ4WD
  • ストラット式フロント&ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション
  • カーボンルーフ
  • Toyota Safety Sense

1.6L 3気筒ターボエンジン

1.6L 3気筒ターボダイナミックフォースエンジンは、最高出力304PS(224kW)/6,500rpm、370Nm/3,000~5,500rpmを発揮。

また、排気バルブ付きの3本出しマフラーと吸気バルブ付きエアクリーナーによって更にリニアなエンジンフィーリングを実現

6速iMT

iMTスイッチを押すことで、変速動作時に、エンジン回転数を合わせるように制御し、スムーズな変速をアシストします。

スポーツ4WD

GR-FOUR アクティブトルクスプリット4WDシステム

緻密な前後駆動力配分制御とそれを実現する高応答電子制御カップリング、トルセンLSDにより、4輪の駆動力を自在に操る。

ストラット式フロント&ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション

カーボンルーフ

一部量産車で利用されつつある、形状自由度が高く既存の製造ラインを活かせるSMC工法で整形された炭素繊維強化プラスチック。所謂、ドライカーボン程軽量高剛性ではありませんが、軽量化される。

Toyota Safety Sense

スポーツカーではありますが、安全装備も搭載

外装

手前:シアンメタリック。奥左から:スーパーホワイトII、プラチナホワイトパールマイカ、プレシャスメタル、プレシャスブラックパール、エモーショナルレッドII

LEDリヤフォグランプ
漆色 彩
漆色 彩

晴れている夜にリアフォグランプを点けるのは後続車の視界を著しく害するので絶対にやめましょう!

内装

再販内容

販売台数は最低550台の予定で行なう。

抽選申し込みは、2023年8月23日13時30分から9月11日8時59分まで。

価格は525万円。

GRカローラまとめ

  • 一部ボルトやダクトを変更し、より魅力的に
  • 限定色が登場
  • 最低550台の限定販売
  • S耐等次第ではさらなる進化も有る??
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